Plahvatuskindel kaevandusvints
video

Plahvatuskindel kaevandusvints

Paigalduskohad

Maa-alune: tavaliselt süvendi põhjas, tunneli sissepääsudes, vintsikambrites või tööpinna lähedal – peavad olema gaasitaskutest eemal, jätma ruumi ventilatsiooniks ja hoolduseks.

Pind: asetatakse šahtide tippude, purustijaamade või materjali teisaldusplatside lähedusse – kinnitatud betoonvundamendile, mis on piisavalt tugev, et koormust taluda.
Küsi pakkumist
Toote tutvustus
Rakenduse stsenaariumid ja töötingimused
 

Põhiline ohutusseade kaevanduste plahvatusohtlike keskkondade jaoks. Siin on, kuhu ja kuidas see sobib.

IMG20250826110145
 

Töökeskkond

Maa-alune: mõeldud söekaevandustele, kus on suur gaasi- ja söetolmu plahvatusoht – vajab Exd I Mb või Exib reitingut. Töötab ka kõrge tolmu ja niiskusega metallikaevandustes, kuid olenevalt maagist tuleb lisada kulumis- ja korrosioonikindlaid osi.

Pind: kasutatakse söe- või metallist avakaevandustes vedamiseks ja ärasaatmiseks – nõutav on tolmu-, vihma- ja korrosioonikindel konstruktsioon.

 

Miinide tüübid

Söekaevandused: hõlmab nii maa-aluseid (kõrge gaasi/söetolmu) kui ka maapealseid operatsioone – söekaevanduste ohutuse tagamiseks kohustuslik.

Metallikaevandused: sobib maa-alustele metallikaevandustele (tolmused, niisked) ja raskete materjalide pinnaveoks. Kuluvaid osi tuleb kohandada vastavalt maagi tüübile.

3
3
 

Tüüpilised töökohad

Vedamine: Pukseerimisseadmete ja materjalide pukseerimine maa-alustes tunnelites, tugipostide tõmbamine tööpinnal; raskete masinate teisaldamine pealmaakaevandustes.

Tõstmine: söe, maagi, kivi, personali ja katusetugede tõstmine vertikaalsetes või kaldšahtides (mõned 1,2 m / 1,6 m mudelid võivad tõsta personali).

Transport: materjalide pikamaa ülekandmine raudteesüsteemidega – nt maa-alune põiktransport, horisontaalne vedamine pealmaakaevandustes.

 

Paigalduskohad

Maa-alune: tavaliselt süvendi põhjas, tunneli sissepääsudes, vintsikambrites või tööpinna lähedal – peavad olema gaasitaskutest eemal, jätma ruumi ventilatsiooniks ja hoolduseks.

Pind: asetatakse šahtide tippude, purustijaamade või materjali teisaldusplatside lähedusse – kinnitatud betoonvundamendile, mis on piisavalt tugev, et koormust taluda.

11

 

Struktuur ja põhikomponendid
 

Modulaarne tulekindel disain – kõigil võtmeosadel on plahvatuskindel sertifikaat.

Komponendi kirjeldus

  • Leegikindel trummelüksus Mähkib ja hoiab trossi; kannab ja edastab tõstekoormust. Kõrge tugevusega teras, kõva pinnaga kulumiskindla sulamiga.
  • Plahvatuskindel ajamisüsteem Leegikindel mootor + reduktor – annab võimsust. Mõnel mudelil on VFD kiiruse reguleerimine.
  • Leegikindel pidurisüsteem Leegikindel ketas- või klotspidur – hädapidurdus, parkimine ja aeglustuskontroll.
  • Plahvatuskindel juhtimissüsteem Leegikindel PLC-kapp või juhtpaneel – integreerib ülekoormuskaitse, sõidujälgimise, tõrkehoiatuse.
  • Leegikindlad abiseadmed Leegikindel sügavusnäidik, ületuulekaitse, määrimissüsteem, trossijuht.

 

Kuidas see töötab ja tööloogika
 
 

Mootorajam

Kasutab leegikindlat asünkroonmootorit või VFD-mootorit – vastab plahvatusohtliku kaevanduskeskkonna nõuetele.

Mootor ühendub reduktoriga leegikindla ühenduse kaudu. Mõned mudelid kasutavad rootori + metallist takisti juhtimist – võimaldab kiirust automaatselt või käsitsi reguleerida.

 
 
 

Vähendamine ja pidurdamine

Vähendamine: käigukast vähendab kiirust ja suurendab pöördemomenti – tõhusus 90% või suurem. Kohandub erinevate tõstekiirustega.

Pidurdamine: Hüdrauliline pidur tavapärasteks peatusteks. Hädaolukorras rakendub kaheastmeline pidur – aeglustus Vähem kui 5 m/s² – peatub ohutult. Mõnel mudelil on täiendava ohutuse tagamiseks nii sõidu- kui ka hädapidurid.

 
 
 

Koormuse juhtimine

Trossi pinge ja koormuse jälgimine reaalajas. PLC reguleerib automaatselt mootori võimsust.

Töötab leegikindla sügavusindikaatoriga täpseks sõidujuhtimiseks – hoiab ära ületuule ja ülejooksu. VFD mudelid pakuvad pehmet käivitust, astmeteta kiiruse reguleerimist ja täpset positsioneerimist – vähendab mehaanilist lööki.

 

 

 

Peamised tehnilised andmed

Põhineb levinud mudelitel nagu JTKB, JTPB. Tüüpilised vahemikud:

  • Parameeter Tüüpiline vahemik Märkused
  • Rated load 15–500 kN (1.5–50 t) Graded by mining explosion‑proof class; heavy‑duty >100 t
  • Trossi kiirus 0,5–10 m/s VFD annab astmeteta 0,1–12 m/s
  • Trumli maht 50–1000 m trossi Kohandatud võlli sügavuse järgi; ühe- või mitmekihiline mähis
  • Mootori võimsus 5,5–500 kW Vastab koormusele ja kiirusele; tulekindlad mudelid vajavad Exd I Mb
  • Toiteallikas 380V / 660V / 1140V Kaevandustes kasutatakse tavaliselt 660V/1140V tulekindlat toiteallikat
  • Töökalle 0 kraadi (horisontaalne) kuni 45 kraadi (kalduv võll) Järsude kallakute jaoks lisage libisemisvastased seadmed
2

 

 
 
Ohutus ja kaevandamine

Vints peab rangelt järgima riiklikke ja tööstusharu ohutusstandardeid. Peamised ohutusfunktsioonid:

01.

Plahvatuskindel disain:

Exd I Mb (tulekindel) või Exib (sisemiselt ohutu) reiting. Kõik elektriosad – mootor, juhtpult, nupud – on plahvatuskindlad. Kõrvaldab sädemeriskid.

02.

Hädapidurdus:

Kaheastmeline pidur – lülitub automaatselt sisse võimsuse kadumise korral. Pidurdusteekond Vähem kui 0,5 m või sellega võrdne. Käivitub ka hädaseiskamissignaalide, kinnijäänud puuri või suurema komponendi rikke korral.

03.

Ülekoormuskaitse:

Sisseehitatud koormusandur – peatub ja annab häireid, kui koormus ületab 110% nimiväärtusest. Samuti on ületuule- ja kiiruskaitse.

04.

Kohaldatavad standardid:

Vastab MT/T 771-2011, AQ1033-2007, söekaevanduse ohutuseeskirjadele, GB16423-2020 jne. Peab olema riiklik kaevandamise ohutusmärk (MA).

 

Materjalid, vastupidavus ja IP reiting

Kõrgtugev teraskonstruktsioon: trummel sepistatud või keevitatud Q345B või 45# terasest. Paksutest terasplaatidest keevitatud raam – tõmbetugevus 600 MPa või suurem. Tugev.

Kuluvad osad:

Kulumiskindla sulamiga kõvakattega trumli pind. Tross tsingitud või plastikkattega. Piduriklotsid kasutavad suure hõõrdumisega kulumiskindlat materjali.

Tööstuslik reiting:

IP54 – töötab -20 kraadi kuni 40 kraadi, 95% õhuniiskus maa all. Omab MA sertifikaati. Mõnel mudelil on ka CE.

 

Paigaldamine, kasutamine ja hooldus

 

Paigaldusnõuded

Tuleb poltidega kinnitada piisavalt tugeva betoonvundamendi külge – tasapinna viga Vähem kui 0,1‰ või sellega võrdne.

Maa-alune paigaldus: jätke ruumi ventilatsiooniks ja hoolduseks, liidestage gaasiseirega, hoidke gaasitaskutest eemal. Mõnda modulaarset konstruktsiooni on lihtsam maa alla transportida ja paigaldada.

 

Toimimisfunktsioonid

Kasutajasõbralik tulekindel juhtpaneel käivitus/seiskamise, kiiruse reguleerimise ja hädapiduriga – toetab kohalikku/kaugjuhtimist.

HMI näitab tõstekõrgust, koormust, kiirust jne. Automaatne veadiagnoos koos hoiatustega. Lihtne õppida – lühike koolitus operaatoritele.

 

Rutiinne hooldus

  • Iga päev: Kontrollige piduriklotside kulumist, trossi pinget, määrimist.
  • Iganädalaselt: mõõtke reduktori ja mootori temperatuuri ja vibratsiooni.
  • Igakuine: kalibreerige sügavuse indikaator ja ülekoormuskaitse.
  • Perioodiline: täielik lahtivõtmine ja ülevaatus iga kuue kuu tagant. Asendage kulunud kingad, tihendid jne. Kontrollige regulaarselt ja pingutage konksu U-polte.

 

Kohandamise ja valiku tugi

 

Koormuse reiting:

Eritellimusel alates 15 kN kuni 500 kN (1,5–50 t) – sobib erinevatele tõste- ja vedamisvajadustele.

01

Trossi pikkus:

50 m kuni 1000 m – kohandub võlli sügavuse ja töökaugusega.

02

Juhtimisvalikud:

Standardne PLC, VFD kiiruse juhtimine, kaugseire – mõned mudelid võivad integreerida rikete enesediagnostika ja digitaalse kaksiktehnoloogia järelevalveta kasutamiseks ja kaughoolduseks.

03

Pinge valikud:

380V, 660V, 1140V – sobib erinevatele kaevanduse toiteallikatele.

04

Kuum tags: Plahvatuskindel kaevandusvints, Hiina Plahvatuskindel kaevandusvints tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist

whatsapp

Telefoni

E-posti

Küsitlus